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視線盲區

水上挖掘機的駕駛室是在左邊，中間被動臂擋住了視線，所以右側有很大一片的視線盲區，尤其是右側后方更是看不到。很多水上挖掘機事故都由于尾部右側在旋轉將人撞傷或！所以在不是十分寬闊的場地工作時，水上挖掘機盡量靠左，讓右側留出更多的空間。

后視鏡在水上挖掘機上是個十分脆弱的東西，經常會在工作或是運輸中碰掉，很多駕駛員會覺得碰了就碰了吧，反正不重要，就沒有及時換上新的后視鏡。其實在水上挖掘機上后視鏡很重要尤其是右側的，事故的發生往往是由于安全意識不強！

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水上挖掘機柴油發動機常見參數解釋  

水上挖掘機 發動機發生故障時，經常會伴隨著發生某些異響，洪星水上挖掘機出租公司根據經驗基本能判斷出是發生了什么故障，下面就舉幾個故障案例，希望能對大家有所幫助。

一、水上挖掘機發動機氣門腳響

水上挖掘機發動機氣門腳響現象：

（1）柴油機冷車發動時，響聲易出現。

（2）聲響與轉速無關，只是偶爾出現清脆的響聲，很快就會消失，嚴重時，此響聲將頻繁出現。

（3）聲響出現時伴隨個別氣缸不工作，聲響消失后恢復正常。

水上挖掘機發動機氣門腳響原因：

（1）氣門座圈于缸蓋鑲配過盈量過小造成的松曠。

（2）選用氣門座圈的材料不當，熱膨脹系數太小。

水上挖掘機發動機氣門腳響診斷與排除：

（1）當聲響出現時，伴隨有個別氣缸不工作現象；聲響消失，柴油機又恢復正常，則可診斷為不工作氣缸的氣門座圈松脫。

（2）利用氣缸壓力表逐缸測量氣缸壓力，壓力低的氣缸為異響氣缸。

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水上挖掘機的實用性

對于每個人來說，挖掘機是建筑中的機器，但是傳統大型挖掘機的范圍有很多限制。水上挖掘機的問世無疑會帶來更多的便利，不僅尺寸更小，而且操作也更靈活，而且跨度也非常大。 現在讓我們來看看水上挖掘機的實用性。

1.水上挖掘機更便宜，燃油消耗更少。 它們在駕駛時也很方便，但我們需要在駕駛前檢查制動系統以確保安全。

2.它不僅可以用于建筑，還可以用作鉆機。 它可以用鉆頭代替前挖頭，不會對道路造成壓力。

3.長期使用，水上挖掘機的維護成本相對較低，不易造成損壞。 這無疑是每個人的選擇。